2019 BMW X7

BMW julkisti uuden 7-paikkaisen jättimaasturin (SAV). Auton toimitukset alkavat maaliskuussa 2019. BMW X7 on 5,151 mm pitkä, 2,000 mm leveä ja 1,805 mm korkea. Akseliväli on huimat 3,105 mm. Takakontin kokonaistilavuutta ei ole vielä ilmoitettu, mutta kaikki 7 penkkiä ollessa auki, tilavuutta on edelleen 326 litraa. Auton saa valinnaisesti myös kuudella erittäin mukavalla penkillä, seitsemän tavallisen penkin sijaan.

Moottorivaihtoehdot:

BMW X7 xDrive40i:
Kulutus: 9.0 – 8.7 l/100 km
CO2: 205 – 198 g/km

BMW X7 xDrive50i (ei EU):
Kulutus: 11.4 l/100 km
CO2: 261 g/km

BMW X7 xDrive30d:
Kulutus: 6.8 – 6.5 l/100 km
CO2: 178 – 171 g/km

BMW X7 M50d:
Kulutus: 7.4 – 7.0 l/100 km
CO2: 193 – 185 g/km

Lähde: BMW

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Talvirengastestit 2018

Talven talvirengastestit ovat alkaneet. Talven ensimmäiset testit suoritti Moottori Test World -testikeskuksessa.

Tekniikan Maailma 17/2018

Nastarenkaat:

1. Michelin X-Ice North 4 8,7
2. Continental IceContact 2 8,5
3. Hankook Winter I*Pike RS2 8,4
3. Nokian Hakkapeliitta 9 8,4

Kitkarenkaat:

1. Continental ContiVikingContact7 7,9
2. GoodYear UltraGrip Ice2 7,6
2. Pirelli Ice Zero FR 7,6
3. Nokian Hakkapeliitta R3 7,4

Moottori 9/2018

Nastarenkaat (205/55 R16):

Continental Ice Contact 2
“Tasapainoinen, vakaa ajettava…lumella testin paras”

Nokian Hakkapeliitta 9
“Jääpito huipputasoa… Lumella sivuttaispito keskitasoa”

Michelin X-Ice North 4
“Erityisen rauhallinen lumella ja jäällä..Tunnoton ajettava (asvaltilla)”

Bridgestone Noranza 001
“Pito talvirenkaiden keskitasoa…käytöksessä levottomuutta”

Gislaved Nord Frost 200
“Nastarenkaaksi hiljainen…jarrutuspito jäällä korkeintaan keskinkertainen”

Goodyear Ultragrip Ice Arctic
“Lumella looginen..sivuttaispito heikko”

Hankook Winter I*Pike RS2 W429
“Jääpito testin parhaiden tasolla…kuuluva melu (asvaltilla)”

Sava Eskimo Stud
“Lumella hyvä tuntuma, mutta yli- ja aliohjautuu”

Tuulilasi 10/2018

Kitkarenkaat:
1. Continental ContiVikingContact7 9,0
“Talviominaisuudet ovat huippuluokkaa”

2. Michelin X-Ice X23 8,7
“Nappaa ykkössijan äärikäytöstilanteissa ja mukavuudessa”

2. Nokian Hakkapeliitta R3 8,7
“Porukan hauskin ajaa pidon rajalla”

3. Bridgestone Blizzak WS80 8,6
“Jarrutuspito lumella on hyvä”

4. Goodyear Ultragrip Ice 2 8,6
“On asfaltilla erinomainen”

5. Sava Eskimo Ice 8,5
“Ajokäytös lumella erinomaista”

6. Hankook Winter i´cept iZ 8,3
“Sijoittuu pitokokeissa ryhmän keskivaiheille”

7. Pirelli Ice Zero FR 8,3
“Parempi lumella kuin jäällä”.

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Maailman nopeimmat autot kiihdytyskilpailussa 8

Motor Trend laittoi taas nopeimmat autot vastakkain. McLaren 720S, Porsche 911 GT2 RS, Honda Civic Type R, Lamborghini Huracán Performante, BMW M5, Ford Mustang GT PP2, Alfa Romeo Stelvio Q4 Quadrifoglio, Kia Stinger GT, Audi TT RS, Chevrolet Corvette ZR1, Mazda MX-5 Club ja Aston Martin Vantage varttimaililla.

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Varttimaili: Kawasaki H2R vastaan Aston Martin New Vantage vastaan Lotus Evora 430 GT vastaan Red Bull Racing Formula 1 vastaan Tesla P100 DL vastaan F16 vastaan Challenger 605

Turkissa järjestetyssä tapahtumassa nähtiin erikoisempi kilpakalusto vastakkain varttimaililla. Hauskassa videossa riittää vauhtia.

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Uusi Audi e-tron 55 quattro -sähköauto



Tässä se on: Audi e-tron 55 quattro -sähköauto!

Tutannon aloitus9/2018
Saatavuus4/2019
0-100 km/h5.7 s
Huippunopeus210 km/h
WLTP – kulutus400
Teho300 kW (402 hv)
Vääntö664 Nm
Vetotapaneliveto
Akkukapasiteetti95.0 kWh
Latausluukkuvasen ja oikea
LataustyyppiType 2
Latausteho22 kW AC
Latausaika4.5 tuntia
Käytettävä akkukapasiteetti90.0 kWh

Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS: