Rowan Atkinsonin kolaroiman McLaren F1:n korjaus maksoi vakuutusyhtiölle lähes miljoona puntaa

Rowan Atkinson selvisi vuoden 2011 kolaristaan puun kanssa onneksi lähes vammoitta. Atkinsonin omistamalle harvinaiselle McLaren F1 autolle ei käynyt yhtä hyvin. McLarenin korjaus maksoi vakuutusyhtiölle lopulta n. £910.000.
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Espanjan poliisi takavarikoi medialta useita uusia Mercedes-Benz E 63 AMG testiautoja

Hiukan vajaan kahdenkymmenen hengen ryhmä amerikkalaisia moottorijournalisteja isoista ja pienistä lehdistä vietti mukavaa päivää testaten uutta Mercedes-Benz E 63 AMG:tä Kataloninan mutkaisilla maanteillä. Juuri ennen kuin he saapuivat lounastauolle läheiselle golfradalle, heidät pidätettiin Espanjan poliisin toimesta.
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autovideo: Auto Motor und Sport Talvitesti äärirajoilla

Vaikka testistä onkin jo aikaa, on aina mukava nähdä talvikeleillä liukuvia superautoja. Katso vauhdikas talviajovertailu. Loppusijoitukset yllättävät.

Testiautot:
Porsche 911 Turbo
BMW x-Drive 28i
Mercedes E 350 CDI 4-Matic
BMW X6 M
Mercedes GLK 350
Subaru Outback 3.6 R
Audi S4
Opel Insignia OPC
Nissan GT-R
Mitsubishi Lancer

Lähde: AutoMotorundSport

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autospy: Volkswagen CC Shooting Brake

Volkswagen on suunnittelemassa uutta CC Shooting Brake mallia. Autocarin lähteiden mukaan se perustuu konsernin mukautuvalle MQB alustalle. Auton on tarkoitus tulla Passatin ja Phaetonin väliseen markkinarakoon ja sen epäillään ilmestyvän vuonna 2015. Pituus kasvaa CC:stä jopa 4900 mm:iin ja sen kerrotaan vaikuttavan lähinnä jalkatilaan. Nykyisten moottoreiden lisäksi mallistoon ilmestyy plug-in hybridi. CC Shooting Braken saa etuvetoisena ja siihen voi valita lisävarusteeksi (Haldex 5) 4Motion nelivedon. Tavaratilaa tulee olemaan jopa 570 litraa. Volkswaen ei ole vielä virallisesti vahvistanut mallia.

Katso kuva täällä: LINKKI

Lähde: Autocar

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Hallinto-oikeus tyrmäsi tuontiautojen päästöperusteisen autoveron (päivitetty Petteri Snellin kommentilla)

Päivitys 19.12.2014: Lue päästöpohjaista autoveroa tuontiautoissa koskeva tuorein juttumme KHO:n päätöksestä tästä.

Kouvolan hallinto-oikeuden tuoreiden 5.2.2013 päivättyjen merkittävien päätösten mukaan Suomen tuontiautojen päästöperusteinen verotuskäytäntö on syrjivä. Hallinto-oikeus katsoi, että “hiilidioksidipäästöihin perustuva verotus muodostuu syrjiväksi vuonna 1999 voimassa olleen lain aikana ensirekisteröityihin vastaavanlaisiin ajoneuvoihin verrattuna. Tässä tapauksessa syrjimättömänä veron osuutena on pidettävä laissa 266/2003 määriteltyä 29 prosenttia”. Päätöksissä enemmistön kanta voitti 2-1. Päätökset koskivat vuonna 1999 ja 2007 käyttöönotettuja tuontiautoja. On kuitenkin huomioitava, että päätökset eivät ole vielä lainvoimaisia, eli asianosaiset voivat vielä valittaa niistä.

Päätökset tarkoittavat, että esim. 40%:n mukaan verotettua suuripäästöistä tuontiautoa olisi tullut verottaa vain yleisen veroprosentin 29% mukaan, jota sovellettiin tuontiautoa vastaavaan Suomi-autoon käyttöönottohetkellä. Jos kannettu veron määrä ylittää yleisen veroprosentin mukaisen 29% määrän, on se syrjivä siihen nähden, mitä vastaavasta autosta olisi kannettu veroa käyttöönottohetkellä Suomessa.

Tuontiautojen autoverotuksessa valitusaika on kolme vuotta verotuspäätöksen antopäivää seuraavan kalenterivuoden alusta. Tämä tarkoittaa, että vuonna 2010 ja sen jälkeen verotettujen autojen osalta valitusaika on vielä voimassa. Käsillä olevat ratkaisut koskettavat kaikkia suurempipäästöisiä ennen 1.4.2009 käyttöön otettuja tuontiautoja, jotka on verotettu 1.4.2009 jälkeen päästöperusteisen autoveron mukaisesti. [Päivitys 10.2. Petteri Snellin kommentin perusteella:] Hallinto-oikeuden päätöksien perusteella valitus voidaan tehdä myös ajoneuvoista jotka on ensi kertaa otettu käyttöön Suomessa vielä niinkin myöhään kuin 3/2012. On otettava huomioon että verotus nousi huhtikuussa 2012.

Autohullut.fi suosittelee, että mikäli oman tuontiautosi valitusaika ei ole vielä umpeutunut ja jos veroprosenttina on sovellettu yli 28-29%, niin verotuksesta kannattaa valittaa hallinto-oikeuden päätösten nojalla ja niihin vedoten.

Keskustelua asiasta on käyty myös mm. Tuulilasin keskustelupalstalla, jossa esiintyy omien sanojensa mukaan tapauksissa asianomistajana oleva nimimerkki “Autoverosika”. Katso myös lakimies Petteri Snellin kommentti kommenteista!

Päivitys 10.11.2013:

Muistutamme kaikkia vähintään vuonna 2010 tai sen jälkeen auton tuoneita valittamaan veropäätöksistään, sillä oikaisuvaatimuksen määräaika vuoden 2010 aikana maahantuoduille autoille päättyy 31.12.2013. Valituksessa kannattaa viitata Kouvolan hallinto-oikeuden 5.2.2013 päivättyihin ratkaisuihin, joihin linkit löytyvät alta:

Ratkaisu 1 / Diaarinumero 00691/12/8301, Kouvolan HaO 5.2.2013 13/0086/2
Ratkaisu 2 / Diaarinumero 01332/11/8301, Kouvolan HaO 5.2.2013 13/0082/2

Lähde: Oikeus.fi

JAA JUTTU / SHARE THIS: