Autovideo: 2015 Tesla Model S P85D 700 hv vastaan 2015 Dodge Challenger Hellcat 707 hv (Tesla tekee sähköautojen nopeusennätyksen!)

Tesla tekee uuden ennätyksen maailman nopeimpana sähköautona! Autohullut.fi on koeajanut Teslan Model S 85 (S85):n, lue koeajoraporttimme http://autohullut.fi/etusivu/autohullut-fi-testaa-tesla-model-s-85-kwh/. Dodge ei suoriutunut yhtä mallikkaasti…

Teslan tulos:
11.68s / 114.61 mph

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Uusi 2015 Mercedes-Benz GLE Coupé

mercedesgle

  • GLE Coupé yhdistää ennakkoluulottomasti kaksi näyttävää autoluokkaa
  • Uusi malli esitellään Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2015
  • Saatavana bensiini- ja dieselmallit sekä huippuvarusteltu AMG-versio
  • Vaihteiston Dynamic Select – valitsin tuo tarjolle viisi eri ajotila

Mercedes-Benzin coupé-mallisto täydentyy sporttisesti

Mercedes-Benzin suuren suosion saavuttanut coupé-mallisto täydentyy kaksiovisten C-, E- ja S-sarjan coupé-versioiden sekä CLS- ja CLA-sarjojen neliovisten mallien lisäksi uudella GLE Coupélla. Autossa yhdistyvät coupé-korimallille tyypilliset jatkettu ja matalalinjainen matkustamo sekä katumaasturien korkea istuma-asento ja urheilullinen suorituskyky maantiellä ja maastossa.

”Coupé –mallien luonteenomaiset ominaisuudet kuten urheilullisuus, hyvä ajodynamiikka ja ketteryys kohtaavat SUV-malliston vahvuudet: itseluottamusta uhkuvan läsnäolon vaikutelman ja monikäyttöisen muunneltavuuden”, Mercedes-Benzin tutkimus- ja kehitysjohtaja Thomas Weber luonnehtii.

GLE Coupén mitat ovat (pituus/leveys/korkeus) 4900/2003/1731 milliä. Akseliväli on 2915 milliä. Tavaratila laajenee suurimmillaan 1650 litraan, ja rengaskoko on 20­–22 tuumaa.

Mercedesin uuden mallimerkintäkäytännön mukaisesti malli edustaa E-sarjan SUV-versiota, joka aikaisemmin tunnettiin M/ML-nimellä.

Kolme moottoriversiota, 9G-Tronic-vaihteisto vakiona

Mercedes-Benz GLE Coupésta tulee tarjolle kolme moottoriversiota. GLE 350 d 4Maticin V6-turbodieselmoottori tuottaa 190 kW (258 hv) tehon ja 620 Nm:n väännön. GLE 400 4Matic on puolestaan varustettu V6-biturbomoottorilla, jonka teho on 245 kW (333 hv) ja huippuvääntö 480 Nm. Malliston huipulla on GLE 450 AMG 4Matic 270 kW:n (367 hv) teholla ja 520 Nm:n vääntöreservillä.

Kaikkien versioiden vakiovarustukseen kuuluu 4Matic-neliveto, jonka voimanjako etu- ja taka-akselin välillä on normaalisti 50:50. AMG-versiossa voima jakautuu akseleiden välillä suhteessa 40:60. Voimaa välittää kaikissa malleissa Mercedes-Benzin uusi 9G-Tronic-automaattivaihteisto, jonka yhteydessä on vakiona uusi Dynamic Select –valitsin. GLE -mallissa keskikonsolin pyörökytkintä kääntämällä kuljettajalla on tällöin valittavana viisi eri ajotilaa: Individual, Comfort, Slippery, Sport sekä Sport +. Ajotilan valinta vaikuttaa suoraan auton alustaan ja jousitukseen sekä ohjaukseen ja voimansiirtoon. Vastaavasti muuttuvat myös GLE Coupén moottorin äänimaailma, mittariston näkymät ja ajovalojen toimintasykli.
Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 2015 Chevrolet Corvette C7 Stingray

Autogefuhl testasi 2015 Chevrolet Corvette C7 Stingrayn.

Lähde: Autogefuhl

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Hullut autovideot: Onko tässä maailman huonoin pysäköijä?

Tämä Calgaryläinen autonkuljettaja lienee maailman huonoin pysäköijä. Olisikohan kannattanut ruksata parkkitutkat lisävarustelistalta?

Lähde: Daily News

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Älykkäät ajovalot häivyttävät vesi- ja lumisateen pisarat näkyvistä


Intelin ja Carnegie Mellon -yliopiston tutkijat kehittävät uusia älykkäitä ajovaloja, jotka häivyttävät näkyvistä vesi- ja lumisateen pisarat, jotka tavallisia ajovaloja käytettäessä häiritsevät kuljettajaa pimeään aikaan heijastusten vuoksi. Uudet ajovalot tekisivät pisaroista “näkymättömiä” kuljettajille, mikä puolestaan vähentäisi onnettomuuksia häiriötekijöiden vähentymisen vuoksi.

Uusi teknologia perustuu digitaalikameraan, joka ennustaa sadepisaroiden sijainnin. Ohjelmisto ohjaa näiden tietojen perusteella ajovaloja valaisemaan vain kohdat, joissa pisaroita ei kullakin hetkellä ole. Tällöin näkymättömiin jäävät ne pisarat, jotka tavallisten ajovalojen valokeila valaisee ja heijastaa häiritsevästi takaisin kuljettajan silmiin. Älykkäät ajovalot vähentäisivät heijastuksia ja siten parantaisivat näkyvyyttä tavallisiin ajovaloihin verrattuna noin 70% 32 km/h nopeudella.

Tutkijat toivovat, että teknologia olisi asennettavissa tavallisiin autoihin noin vuosikymmenen kuluessa.

Lähde: Carnegie Mellon University, Daily Mail, Youtube

JAA JUTTU / SHARE THIS: