Autotestivideo (GRIP): 2015 Mercedes AMG GT S

GRIP:n Matthias Malmedie testasi Mercedes AMG GT S:n. Moottori kuulostaa mahtavalta ja suorituskyky yllättää. Auto on yllättävän käytännöllinen San Franciscon kapeilla ja mäkisillä kaduilla. Radalle vietiin Edition 1. Auto on optimaalisen painojakauman vuoksi erittäin tasapainoinen ja Matthiaksen mielestä aito urheiluauto Laguna Seca radallakin.

Lähde: GRIP

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 2014 Mercedes-AMG GT S

Motoring testasi Mercedes-AMG GT S:n.

Lähde: Motoring.au

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 2015 Mercedes-AMG GT S

Klikkaa englanninkieliset tekstitykset päälle alhaalta / Click English subtitles on

Auto Week testasi Mercedes-AMG GT S:n.

Lähde: Auto Week

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autotestivideo: 2015 Mercedes-AMG GT S

Auto Bild pääsi ensimmäisenä tutustumaan upouuden 2016 Mercedes-AMG GT S:n ajo-ominaisuuksiin. Kehitystiimiin kuuluva entinen kilpa-autoilija Bernd Schneider toimi kuskina. 510 hevosvoimaisen 4.0-litraisen biturbo V8:n äänet ovat mahtavat. Auton kiihtyvyys, pito ja kaarrekäyttäytyminen oli erinomaista. Vielä neljä viikkoa varsinaiseen ensitestiin…

Lähde: Auto Bild

JAA JUTTU / SHARE THIS:

2015 Mercedes-AMG GT ja GT S

Mercedes-AMG GT (C 190) 2014

Mercedes-AMG GT on SLS:n jälkeen toinen Mercedes-Benzin ja AMG:n yhteistyönä syntynyt urheiluauto. Sen etu-keskimoottori tasapaino yhdistettynä älykkääseen alumiiniseen kevytrunkoon muodostavat hyvin dynaamisen paketin. AMG:n upouusi 4.0-litrainen kuivasumppuvoideltu V8 biturbo tuottaa  340 kW (462 hv) GT-mallissa ja GT S -mallissa 375 kW (510 hv) ja vaihteistona toimii 7-portainen kaksoiskytkinvaihteisto. “Hot inside V” -turbot sijaitsevat nimensä mukaisesti poikkeuksellisesti sylinterilohkon sisällä. Ajovalot ovat LED-tekniikalla toteutettuja ja ulkonäköpaketteja on kolme: Exterior Silver Chrome package, Night package ja Exterior Carbon-Fibre package.

Mercedes-AMG GT:ssä on vakiovarusteena mekaaninen tasauspyörästön lukko, joka varmistaa erinomaisen pidon ja turvallisuuden kaikissa ajo-olosuhteissa. GT S –mallissa lukko on sähköohjattu, mikä nopeuttaa reagointia olosuhteiden muuttuessa. GT S:n vakiovarusteisiin kuuluu myös sähköisesti ohjattu AMG Ride Control –urheilujousitus, “Comfort”, “Sport” ja “Sport plus” -vaihtoehdoilla. GT-malliin sen saa lisävarusteena. Lisävarusteena on saatavana myös AMG Dynamic Plus –paketti, joka sisältää mm. uuden AMG Chassis Contollerin (ACC). ACC jäykistää moottorin ja vaihteiston runkokiinnitykset sähköisesti ajodynamiikan niin vaatiessa, parantaen ajontuntumaa ja ajokäyttäytymistä. Kiinnityksen pehmetessä taas melu ja värinät eivät kantaudu ohjaamoon yhtä tehokkaasti.

Uuden Mercedes-AMG GT:n vakiovarusteisiin kuuluu kahdeksan turvatyynyä mm. polviturvatyynyt sekä kuljettajalle että matkustajalle. Aktiivisiin turvavarusteisiin kuuluvat mm. Collision Prevention Assist Plus –törmäyksenestoavustin, Adaptive Brake –jarrujärjestelmä, Attention Assist –vireystila-avustin sekä rengaspaineen valvontajärjestelmä. Lisävarustelistalta puolestaan löytyvät mm. adaptiivinen kaukovaloassistentti, Parktronic-pysäköintiavustin, peruutuskamera, kaistallapysymisvahti ja kaistanvaihtoavustin. GT:ssä vakiovarusteisten komposiittijarrulevyjen halkaisija on 360 mm (edessä ja takana) ja GT S:ssä 390 mm (edessä). Keraamiset jarrut saa lisävarusteena ja silloin etulevyjen halkaisija on 402 mm ja takalevyjen 360 mm, jarrusatuloiden ollessa silloin punaiset väriltään. GT:n vakiorengaskoko on edessä 255/35 R19 ja takana 295/35 R19. GT S:n vastaavat koot ovat 265/35 R 19 ja 295/30 R20. 350 litran takakonttiin mahtuu valmistajan mukaan kaksi golfbägiä.

Tekniset tiedot:

Mercedes-AMG GT S
Mercedes-AMG GT
Moottorin tilavuus
3982 cc
3982 cc
Teho
375 kW (510 hv)
/ 6250 rpm
(6000-6500 rpm*)
340 kW (462 hv)
/ 6000 rpm
Vääntö
650 Nm
/ 1750-4750 rpm
(1750-5000 rpm)
600 Nm
/ 1600-5000 rpm
Keskikulutus
9.4 l/100 km
9.3 l/100 km
CO2 -päästöt
219 g/km
216 g/km
Omapaino
1570 kg
1540 kg
Paino-teho -suhde
 3.08 kg/hv
3.33 kg/hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.8 s
4.0 s
Huippunopeus (rajoitettu)
310 km/h
304 km/h

Mercedes-AMG GT (C 190) 2014


Lähde: Mercedes-Benz

JAA JUTTU / SHARE THIS: