F1-tähti Kimi Räikkönen kiusaa tallikaveri Antonio Giovinazzia Nürburgring Nordschleifella

Katso hauska video Alfa Romeo F1 -tiimin keskinäisestä sanailusta legendaarisella yli 20 km pitkällä Nürburgring-kilparadalla.

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autospy: Teslan Model S “Plaid Mode” on nyt sähköautojen kuningas Nürburgringillä

Arvostettu Saksalainen autolehti Auto, Motor und Sport kertoo, että käsikellotuksen perusteella Tesla Model S on ajanut Nürburgring Norschleifen nopeammin kuin mikään muu sähköauto. Ennätyksen haltija tällä hetkellä on Porsche Taycan, jonka myöskin epävirallinen kierrosaika on 7:42 min. Kellotuksen perusteella aika olisi parantunut jopa 20 s Teslan hyväksi, eli ajaksi on arvioitu n. 7:23 min. Tämä on nopeampi kuin esim. Lamborghini Aventador LP770-4:n aika. Teslan toimitusjohtaja Elon Muskin mukaan Plaid Modella varustettu Model S -tuotantoauto nähdään jo loka-marraskuussa 2020. Roadster ja Model X seuraavat myöhemmin perässä. Elon Musk lisäsi perään, että Roadster tulee rikkomaan Lamborghini Avengadorin LP770-4 SVJ:n saavuttaman tuotantoautojen ennätyksen 6:44,97 min helposti.

JAA JUTTU / SHARE THIS:

5:19,55 min – Porsche 919 Hybrid Evo päihitti “Vihreän Helvetin” historiallisen ennätyksen

Timo Bernhard (37, Saksa) ylitti Nürburgring-Nordscleifen maaliviivan Porsche 919 Hybrid Evo -kilpa-autolla ajanottokellon näyttäessä 5 minuuttia ja 19,55 sekuntia.

Tällä saavutuksella kaksinkertainen Le Mans voittaja ja World Endurance Championship -mestari Bernhard päihitti 35 vuotta säilyneen kierrosennätyksen 20,8 kilometriä pitkällä kunnioitetulla saksalaisella kilparadalla. Aiemman legendaarisen ennätyksen haltija oli Stefan Bellop 956 C mallin Porschella ajalla 6 minuuttia ja 11,13 sekuntia.

Porsche 919 Hybrid Evo on edelleen kehitetty versio Porschen Le Mans prototyypin (LMP) kilpa-autosta, jolla Porsche on voittanut Le Mansin 24 tunnin kisan kolmena vuonna peräkkäin 2015-2017, kuten myös FIA:n World Endurance Championship merkki- ja kuljettajakohtaiset mestaruudet.

Lähde: Porsche

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Autospy: Porsche 911 (991) GT3 ja Turbo radalla

Kuuntele ja katso näitä tulevia Porschen 911-malleja testaamassa Nürburgringin Nordschleife-radalla. Äänet ovat mahtavat ja vauhti kova. Porsche 991 GT3 esiteltäneen Geneven autonäyttelyssä 2013. Porsche 991 Turboon odotetaan puolestaan uutta kolmoisturbomoottoria 3.8 litraisena. Tehojen odotetaan kasvavan sekä perusmallissa (arvio: 391 kW / 532 hv), että myöhemmin seuraavassa Turbo S-mallissa (arvio: 410 kW / 557 hv).

Lähde: Monsterchannel24


JAA JUTTU / SHARE THIS: