Autotesti: Road and Track testasi Porsche Cayenne Turbon ja Mercedes-Benz E 63 AMG T:n

Mercedes-Benz E 63 AMG T, kuvassa facelift malli

Porsche Cayenne Turbo

Road and Track testasi yllättävän parivaljakon Porsche Cayenne Turbon ja Mercedes-Benz E 63 AMG T:n (ei facelift malli). Kummassakin autossa riittää tilaa ja voimaa, mutta autot ovat kuitenkin hyvin erilaiset.

Lue lisää

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Video: Porsche Panamera Sport Turismo ideasta konseptiautoksi

Kaikki ihastuivat Pariisin autonäyttelyssä Porschen konseptiautoon Panamera Sport Turismoon. Kyseessä oli hahmotelma tulevaisuuden Porsche Panamera farmarista, mutta mukaan litettiin tulevaisuuden muotokieltä arviolta 2015 saapuvasta täysin uudesta Panamerasta. Ensimakua saatiin myös Porschen plug-in hybrideistä. Tässä autossa olevalla akustolla pääsee ilman sen 3.0 litraista V6 moottoria n. 30km ja sen tehot ovat kiitettävät 416 hv (306kW). Kiihtyvyys on n. 6 sekuntia 0-100 km/h. CO2 päästöt ovat kiitettävät 82 g/km.

Videossa näkyy kuinka Panamera Sport Turismo muuttui savimallista Pariisin autonäyttelyn tähdeksi:

 

Lähde: Porsche
Kuvat: Porsche Video: Porsche

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Nissan GT-R vastaan Porsche 911 Carrera S

 

Videossa kohtaavat legendaarinen “Porschentappaja” Nissan GT-R ja Porschen legendaarinen 911 Carrera S. Pärjääkö Porsche 911 uusin versio (991) paremmin kuin, sen aikaisemmat versiot japanilaista ratahirmua vastaan?

 

Lähde: Motortrend

JAA JUTTU / SHARE THIS:

Auto Motor und Sport ja Autobild Sportscars: BMW X5 M50d vastaan Porsche Cayenne S Diesel

 

 

 

 

Auto Motor und Sport:

1. sija: Porsche Cayenne S Diesel (504/650 pistettä, 77,5%)

Cayenne on aavistuksen hitaampi hitailla nopeuksilla, mutta valinnaisen ilmajousituksen ansiosta se on mukavampi ja ketterämpi kuin X5.

2. sija: BMW X5 M50d (487/650 pistettä, 74,9%)

Autossa on parempi suorituskyky ja matalampi kulutus. Alusta on epämukava, eikä se tunnu sporttiselta

Suorituskyky:

X5 M50d / Cayenne S Diesel

Teho: 280 kW (380 hv) / 281 kW (382 hv)

Paino: 2272 / 2240 kg

Moottorin tilavuus: 2993 cm3 / 4134 cm3

0-100 km/h: 5,4 / 5,5 s

0-160 km/h: 13,7 / 13,5 s

0-400 m: 13.8 / 13,7 s

Jarrutusmatka: (100-0 km/h): 36,5 / 35,1 m (lämmin)

18 m slalom: 60,4 vs. 63,5 kph

Autobild Sportscars:

1. sija: Porsche Cayenne S Diesel

Adaptiivinen alusta tuntuu erittäin pehmeältä tai kivenkovalta asetuksista riippuen. Ohjaus on tarkka. Auto on kalliimpi kuin BMW.

Kiihtyvyys: 4 tähteä

Ohjaus: 4 tähteä

Käytännöllisyys: 4 tähteä

Teho/hinta: 3 tähteä

Tunne: 3 tähteä

Yhteensä: 3,6/5 tähteä

2. sija: BMW X5 M50d, 3,5/5 tähteä

Autossa on epätarkka ja tunteeton ohjaus. Sporttinen vaihteisto vaihtaa aina tarkasti. Onnistuu Cayennea paremmin luomaan kiihtyvyydessä illuusion bensiinimoottorista.

Kiihtyvyys: 4 tähteä

Ohjaus: 3 tähteä

Käytännöllisyys: 4,5 tähteä

Teho/hinta: 3 tähteä

Tunne: 3 tähteä

Yhteensä: 3,6/5 tähteä

Suorituskyky:

X5 M50d / Cayenne S Diesel

0-50 km/h: 1,9 / 1,8 s

0-100 km/h: 5,4 / 5,3 s

0-160 km/h: 13,6 / 13,4 s

0-200 km/h: 23.2 / 23.3 s

0-402,34 m: 13.71 / 13,65 s

60-100 km/h (4.vaihde): 3,3 / 3,5 s

Jarrutusmatka: (100-0 km/h): 36,5 / 35,3 m (lämmin)

Testikulutus: 10,9 / 11,4 l/100km

Lähteet: Autobild Sportscars 2/2013, Auto Motor und Sport 2/2013, kuvat: BMW ja Porsche

JAA JUTTU / SHARE THIS: